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Ricambi auto per vettura storica e d'epoca Mini Minor prodotta dal 1959 agli anni attuali e su licenza, da diverse case automobilistiche Austin, Morris, Innocenti, BMW
Le versioni di microvettura dotata da un motore a 4 cilindri. Il motore trasversale con cambio sotto, coppa olio unica, trazione anteriore. Un assetto di giuda per il volante...
Ricambi auto per vettura storica e d'epoca Mini Minor prodotta dal 1959 agli anni attuali e su licenza, da diverse case automobilistiche Austin, Morris, Innocenti, BMW
Le versioni di microvettura dotata da un motore a 4 cilindri. Il motore trasversale con cambio sotto, coppa olio unica, trazione anteriore. Un assetto di giuda per il volante differente, da camionista appellativo usato in quegli anni i piloti, autista e guidatori della mini auto.
Negli anni 1960 la versione sportiva della mini cooper e grazie ad una cilindrata maggiore, da 850 a 1000 cc, 2 carburatori e dischi freno su ruote anteriori garantivano buone prestazioni su strada e aggiudicarsi varie gare di competizioni. Nel 1963 la mini cooper elaborata e pilota Timo Makinen trionfa al Rally di Montecarlo.
Le versioni e modelli di mini minor prodotte da Austin, Morris e BMW
Mini Minor 850, 997, 1000, 1275, GT, Super, De Luxe, Clubmann, Mini classica, MK3, K2, K1, K3, Cooper, Cabriolet, MK4, Mini sport cooper,
Innocenti Mini bertone, Mini 90, Mini De tommaso
Classica la versione della vettura mini da competizione gialla, da viaggio su strada in città dal colore verde e rossa anche per la versione cabrio. La piccola automobile diviene un must per giovani anni 70, 80, generazione X, Z, millennials
coppia dischi freno
filo acceleratore completo di guaina
filo acceleratore completo di guaina
Coppia dischi freno
Prezzo COPPIA
1 cilindro pompa frizione completo di vaschetta
serie per motore innocenti mini completa di guarnizione testata in rame
1 pezzo completo di rondella